ਵੀਰਵਾਰ, ਮਈ 8, 2025
ਕਿਸ਼ਨਗੜ੍ਹ, ਸ੍ਰੀਨਗਰ, ਅੰਮ੍ਰਿਤਸਰ, ਪਟਿਆਲਾ, ਸ਼ਿਮਲਾ, ਗੱਗਲ, ਬਠਿੰਡਾ, ਜੈਸਲਮੇਰ, ਜੋਧਪੁਰ, ਬੀਕਾਨੇਰ, ਹਲਵਾਰਾ, ਪਠਾਨਕੋਟ, ਜੰਮੂ, ਲੇਹ, ਥੋਈਸ, ਲੁਧਿਆਣਾ ਅਤੇ ਭੁੰਤਰ ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਵੱਲੋਂ ਪਾਕਿਸਤਾਨ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਏਅਰਲਾਈਨ ਬੰਦ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ। ਹਾਂ, ਕਿਸ਼ਨਗੜ੍ਹ, ਸ੍ਰੀਨਗਰ, ਅੰਮ੍ਰਿਤਸਰ, ਪਟਿਆਲਾ, ਸ਼ਿਮਲਾ, ਗੱਗਲ, ਬਠਿੰਡਾ, ਜੈਸਲਮੇਰ, ਜੋਧਪੁਰ, ਬੀਕਾਨੇਰ, ਹਲਵਾਰਾ, ਪਠਾਨਕੋਟ, ਜੰਮੂ, ਲੇਹ, ਥੋਈਸ, ਲੁਧਿਆਣਾ, ਅਤੇ ਭੁੰਤਰ—ਇਹ ਸਾਰੇ ਇਸ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸੰਪੂਰਨ ਏਅਰਲਾਈਨ ਬੰਦ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਭਾਰਤ ਪਾਕਿਸਤਾਨ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਿਸ਼ਨਗੜ੍ਹ, ਸ੍ਰੀਨਗਰ, ਅੰਮ੍ਰਿਤਸਰ, ਪਟਿਆਲਾ, ਸ਼ਿਮਲਾ, ਗੱਗਲ, ਬਠਿੰਡਾ, ਜੈਸਲਮੇਰ, ਜੋਧਪੁਰ, ਬੀਕਾਨੇਰ, ਹਲਵਾਰਾ, ਪਠਾਨਕੋਟ, ਜੰਮੂ, ਲੇਹ, ਠੋਈਸ, ਲੁਧਿਆਣਾ ਅਤੇ ਭੁੰਤਰ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਅਸਮਾਨ ਹੁਣ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੜ੍ਹੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਭਾਰਤ ਨੇ ਪਾਕਿਸਤਾਨ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਵਿਗਿਆਪਨ
ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਕਿਸ਼ਨਗੜ੍ਹ, ਸ੍ਰੀਨਗਰ, ਅੰਮ੍ਰਿਤਸਰ, ਪਟਿਆਲਾ, ਸ਼ਿਮਲਾ, ਗੱਗਲ, ਬਠਿੰਡਾ, ਜੈਸਲਮੇਰ, ਜੋਧਪੁਰ, ਬੀਕਾਨੇਰ, ਹਲਵਾਰਾ, ਪਠਾਨਕੋਟ, ਜੰਮੂ, ਲੇਹ, ਥੋਇਸ, ਲੁਧਿਆਣਾ ਅਤੇ ਭੁੰਤਰ ਦੇ ਟਰਮੀਨਲਾਂ 'ਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਟੇਕਆਫ, ਲੈਂਡਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਕੋਈ ਆਮ ਨਾਗਰਿਕ ਆਵਾਜਾਈ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਭਾਰਤ ਵੱਲੋਂ ਪਾਕਿਸਤਾਨ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਕਾਰਨ ਏਅਰਲਾਈਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਕਿਸ਼ਨਗੜ੍ਹ, ਸ੍ਰੀਨਗਰ, ਅੰਮ੍ਰਿਤਸਰ, ਪਟਿਆਲਾ, ਸ਼ਿਮਲਾ, ਗੱਗਲ, ਬਠਿੰਡਾ, ਜੈਸਲਮੇਰ, ਜੋਧਪੁਰ, ਬੀਕਾਨੇਰ, ਹਲਵਾਰਾ, ਪਠਾਨਕੋਟ, ਜੰਮੂ, ਲੇਹ, ਥੋਇਸ, ਲੁਧਿਆਣਾ ਅਤੇ ਭੁੰਤਰ ਦੇ ਟਰਮੀਨਲਾਂ 'ਤੇ ਚੁੱਪੀ ਛਾ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਭਾਰਤ ਵੱਲੋਂ ਪਾਕਿਸਤਾਨ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਕਾਰਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਏਅਰਲਾਈਨ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਭੀੜ-ਭੜੱਕਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਠੱਪ ਹੈ, ਸਥਿਤੀ ਅਜੇ ਵੀ ਤਰਲ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਫਿਰ ਵੀ ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ: ਕਿਸ਼ਨਗੜ੍ਹ, ਸ੍ਰੀਨਗਰ, ਅੰਮ੍ਰਿਤਸਰ, ਪਟਿਆਲਾ, ਸ਼ਿਮਲਾ, ਗੱਗਲ, ਬਠਿੰਡਾ, ਜੈਸਲਮੇਰ, ਜੋਧਪੁਰ, ਬੀਕਾਨੇਰ, ਹਲਵਾਰਾ, ਪਠਾਨਕੋਟ, ਜੰਮੂ, ਲੇਹ, ਥੋਇਸ, ਲੁਧਿਆਣਾ ਅਤੇ ਭੁੰਤਰ ਤਾਲਾਬੰਦੀ ਹੇਠ ਹਨ, ਭਾਰਤ ਵੱਲੋਂ ਪਾਕਿਸਤਾਨ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਕਾਰਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਵਾਈ ਸੇਵਾ ਬੰਦ ਹੈ - ਜਿਸ ਦਾ ਕੋਈ ਤੁਰੰਤ ਅੰਤ ਨਜ਼ਰ ਨਹੀਂ ਆ ਰਿਹਾ।
ਇਸ ਲਹਿਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਿਆਪਕ ਹੋਣਗੇ। ਭਾਰਤ ਵੱਲੋਂ ਪਾਕਿਸਤਾਨ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਕਾਰਨ ਇਸ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਵਾਈ ਬੰਦ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਕਿਸ਼ਨਗੜ੍ਹ, ਸ੍ਰੀਨਗਰ, ਅੰਮ੍ਰਿਤਸਰ, ਪਟਿਆਲਾ, ਸ਼ਿਮਲਾ, ਗੱਗਲ, ਬਠਿੰਡਾ, ਜੈਸਲਮੇਰ, ਜੋਧਪੁਰ, ਬੀਕਾਨੇਰ, ਹਲਵਾਰਾ, ਪਠਾਨਕੋਟ, ਜੰਮੂ, ਲੇਹ, ਥੋਇਸ, ਲੁਧਿਆਣਾ ਅਤੇ ਭੁੰਤਰ ਵਿੱਚ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ, ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਈਆਂ ਹਨ।
25 ਮਈ ਨੂੰ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਅਤੇ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਦੇ ਕਬਜ਼ੇ ਵਾਲੇ ਜੰਮੂ ਅਤੇ ਕਸ਼ਮੀਰ (PoJK) ਵਿੱਚ ਅੱਤਵਾਦੀ ਢਾਂਚਿਆਂ 'ਤੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਟੀਕ ਹਵਾਈ ਹਮਲਿਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਭਾਰਤ ਨੇ 7 ਮੁੱਖ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਡਾਣ ਰੂਟ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਹਨ ਜੋ ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਦੋ ਸਰਕਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਬੰਦ ਭਾਰਤੀ ਸਮੇਂ ਅਨੁਸਾਰ ਦੁਪਹਿਰ 2:30 ਵਜੇ ਦੇ ਕਰੀਬ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਏ ਅਤੇ 5 ਮਈ ਨੂੰ ਸਵੇਰੇ 30:10 ਵਜੇ ਤੱਕ ਲਾਗੂ ਰਹਿਣਗੇ। ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਭਾਰਤ ਵੱਲੋਂ ਨੌਂ ਅੱਤਵਾਦੀ ਲਾਂਚ ਪੈਡਾਂ 'ਤੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਮਲੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਧਦੇ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਤਣਾਅ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਆਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਦੱਖਣੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸੰਬੰਧੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
ਭਾਰਤ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 18 ਵੱਡੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਬੰਦ ਉੱਤਰੀ ਅਤੇ ਪੱਛਮੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਕੇਂਦਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ੍ਰੀਨਗਰ, ਅੰਮ੍ਰਿਤਸਰ, ਜੰਮੂ, ਲੇਹ ਅਤੇ ਜੋਧਪੁਰ, ਸਰਹੱਦ ਦੇ ਨੇੜੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਵਲ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰਨਾ।
ਘਰੇਲੂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਰੂਟ ਬਦਲ ਦਿੱਤੇ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਜ਼ੋਨਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਅਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਰੱਦ ਕਰਨ, ਲੰਬੀ ਦੇਰੀ ਅਤੇ ਸੀਮਤ ਜ਼ਮੀਨੀ ਆਵਾਜਾਈ ਪਹੁੰਚ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕਸ਼ਮੀਰ ਅਤੇ ਰਾਜਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਬੁਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਵਿਘਨ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਸੀਨੀਅਰ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਸਾਰੇ ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਰਾਹੀਂ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਦੇ ਰਸਤੇ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ।. ਇਹ ਪਾਬੰਦੀ ਇਹਨਾਂ ਤੱਕ ਫੈਲਦੀ ਹੈ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕੈਰੀਅਰ, ਸਿਰਫ਼ ਭਾਰਤੀ-ਰਜਿਸਟਰਡ ਜਹਾਜ਼ ਹੀ ਨਹੀਂ।
"ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਲੁਫਥਾਂਸਾ, ਕਤਰ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਸਵਿਸ ਨੂੰ ਵੀ ਹੁਣ ਇਨ੍ਹਾਂ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਕੋਰੀਡੋਰਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ," ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ, ਕੁਝ ਗਲੋਬਲ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਪਾਕਿਸਤਾਨੀ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਮੁੜ ਰੂਟ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਸਨ 24 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ ਬੰਦ ਇਸਲਾਮਾਬਾਦ ਵੱਲੋਂ ਭਾਰਤੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ। ਹੁਣ, ਇਹ ਦੁਵੱਲੀ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਦੀ ਰੋਕ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਮਾਹਿਰ ਰੂਟ ਬੰਦ ਹੋਣ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇਖਦੇ ਹਨ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਜੋਖਮ ਘਟਾਉਣਾ.
ਇਸਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮਾਰਕ ਡੀ. ਮਾਰਟਿਨਏਸ਼ੀਆ-ਅਧਾਰਤ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫਰਮ ਮਾਰਟਿਨ ਕੰਸਲਟਿੰਗ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ, "ਭਾਰਤ ਵੱਲੋਂ ਰੂਟ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਸਾਵਧਾਨੀ ਵਾਲਾ ਕਦਮ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਸਿਵਲ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਫੌਜੀ ਸੰਪਤੀਆਂ ਵਜੋਂ ਗਲਤ ਪਛਾਣਿਆ ਨਾ ਜਾਵੇ।"
ਜੰਗ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਜਾਂ ਵਧੀ ਹੋਈ ਫੌਜੀ ਚੌਕਸੀ ਵਿੱਚ, ਯਾਤਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਅਣਜਾਣੇ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਸਮਝਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਵਿਰੋਧੀ ਜਾਂ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਰਾਡਾਰ-ਸੰਘਣੀ ਸਰਹੱਦੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ।
ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਬਾਰੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ NOTAM (ਏਅਰਮੈਨ ਨੂੰ ਨੋਟਿਸ) ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬਚਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕੰਟਰੋਲ ਰੇਖਾ (LoC) ਦੇ ਨੇੜੇ ਉਡਾਣਾਂ ਅਤੇ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਦੀ ਸਰਹੱਦ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਸੈਕਟਰ।
ਬੰਦ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਭਾਰਤ ਦੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਹਿਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਜੰਮੂ, ਲੇਹ ਅਤੇ ਰਾਜਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਹੋਟਲ ਚੇਨਾਂ ਨੇ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਟੂਰ ਆਪਰੇਟਰ ਯਾਤਰਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਟ੍ਰੈਵਲ ਏਜੰਟ ਬੁਕਿੰਗ ਘਟਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਵਧਣ ਦੇ ਡਰ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
"ਮਈ ਸਾਡੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸੀਜ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹੈ। ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਬਹੁਤ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹੈ," ਜੈਪੁਰ-ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਆਪਰੇਟਰ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਵਰਗੇ ਰਾਜ ਹਿਮਾਚਲ ਪ੍ਰਦੇਸ਼, ਜੰਮੂ ਅਤੇ ਕਸ਼ਮੀਰ ਅਤੇ ਰਾਜਸਥਾਨ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਸਿਖਰ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹੁਣ, ਹਵਾਈ ਪਹੁੰਚ ਬੰਦ ਹੋਣ ਅਤੇ ਕੁਝ ਦੂਤਾਵਾਸਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਲਾਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਯਾਤਰਾ ਭਾਵਨਾ ਢਹਿ ਗਈ ਹੈ।
ਇਸ ਕਦਮ ਨੇ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਚੁਣਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਲੰਬੇ ਚੱਕਰ ਈਰਾਨੀ, ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆਈ, ਜਾਂ ਅਰਬ ਖਾੜੀ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਰਾਹੀਂ, ਵਧਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਬਾਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ.
ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇ ਹੋਏ ਬੀਮਾ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਯੂਰਪ–ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ–ਯੂਰਪ ਲੱਤਾਂ.
ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ, ਅਮੀਰਾਤ, ਕਤਰ ਏਅਰਵੇਜ਼, ਲੁਫਥਾਂਸਾ ਅਤੇ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੇ ਰੂਟਿੰਗ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਦਿੱਲੀ ਅਤੇ ਮੁੰਬਈ ਤੋਂ ਕੁਝ ਵਾਈਡਬਾਡੀ ਉਡਾਣਾਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਲੈ ਰਹੀਆਂ ਹਨ 40-60 ਮਿੰਟ ਵੱਧ ਪਾਬੰਦੀਸ਼ੁਦਾ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ।
ਮਾਲ ਢੋਣ ਵਾਲੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਬਖਸ਼ੇ ਗਏ। ਕਾਰਗੋ ਜਹਾਜ਼ ਦਿੱਲੀ-ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਮੁੰਬਈ-ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਵੱਖਰਾ ਰਸਤਾ ਚੁਣਨਾ ਪਵੇਗਾ, ਉੱਚ-ਮੁੱਲ ਦੀਆਂ ਬਰਾਮਦਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕਰਨਾ.
ਨਾਸ਼ਵਾਨ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤਕ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕੋਲਡ-ਚੇਨ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਸਮੇਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਕਿਸੇ ਵੀ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਭਾਰਤ ਦੇ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਭਾਈਵਾਲ ਜਿਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੈ ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਦਾ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਅਸਥਾਈ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲਣਗੀਆਂ।
ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਦਾ ਤਾਲਾਬੰਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸੱਚਾਈ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ: ਕਿਸੇ ਵੀ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਰੁਕਾਵਟ ਵਿੱਚ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ, ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਸਿਵਲ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਨਾਲ 25 ਰੂਟ ਬੰਦ ਕੀਤੇ ਗਏ, 18 ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਬੰਦ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਗੁਆਂਢੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵਧਦਾ ਤਣਾਅ, ਦੱਖਣੀ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਅਸਮਾਨ ਅਜੇ ਵੀ ਅਣਪਛਾਤੇ ਹਨ.
ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਚੁਸਤ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਲਾਹਾਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੇਰੀ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਫਿਲਹਾਲ, ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਗਲਿਆਰਾ ਜੰਮਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ - ਦੱਖਣੀ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਸਿਖਰ ਯਾਤਰਾ ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਸ਼ਾਵਾਦ ਦੇ ਨਾਲ।
ਵਿਗਿਆਪਨ
ਟੈਗਸ: ਏਅਰਸਪੇਸ, ਅੰੰਮਿ੍ਤਸਰ, ਬਠਿੰਡਾ, ਬੀਕਾਨੇਰ, ਗੱਗਲ, ਹਲਵਾਰਾ, ਜੈਸਲਮੇਰ, ਜੰਮੂ, ਜੋਧਪੁਰ, ਕਿਸ਼ਨਗੜ੍ਹ, ਲੇਹ, ਲੁਧਿਆਣਾ, ਪਠਾਨਕੋਟ, ਪਟਿਆਲਾ, ਸ਼ਿਮਲਾ, ਸ਼੍ਰੀਨਗਰ, ਥੋਇਸ
ਮੰਗਲਵਾਰ, ਮਈ 13, 2025
ਮੰਗਲਵਾਰ, ਮਈ 13, 2025
ਮੰਗਲਵਾਰ, ਮਈ 13, 2025
ਮੰਗਲਵਾਰ, ਮਈ 13, 2025