ਸਿੰਗਾਪੁਰ, ਮਲੇਸ਼ੀਆ, ਥਾਈਲੈਂਡ, ਮਿਆਂਮਾਰ, ਕਤਰ, ਯੂਏਈ, ਫਰਾਂਸ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨੇ ਤੁਰੰਤ ਰੂਟ ਬਦਲਣ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕੀਤਾ ਕਿਉਂਕਿ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਬੰਦ ਹੋਣ ਨਾਲ ਖੇਤਰੀ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਵੀਰਵਾਰ, ਮਈ 8, 2025

ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਵਿਚਕਾਰ ਤਣਾਅ 2025 ਮਈ, XNUMX ਨੂੰ ਫੌਜੀ ਟਕਰਾਅ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਿਆ, ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ - ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਿੰਗਾਪੁਰ, ਮਲੇਸ਼ੀਆ, ਥਾਈਲੈਂਡ, ਮਿਆਂਮਾਰ, ਕਤਰ, ਯੂਏਈ, ਫਰਾਂਸ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ - ਨੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਮੁੜ ਰੂਟ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰਕਤ ਕੀਤੀ। ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਹਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਜਵਾਬੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਇਸ ਵਾਧੇ ਨੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ, ਅਸਥਿਰ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਰੀਰੂਟਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਗਲਿਆਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਹਫੜਾ-ਦਫੜੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਦਿੱਤੀ। ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੰਕਟ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤੇ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੂਟਾਂ ਨੂੰ ਮੋੜ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਵਿਘਨਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹੇ ਕਿਉਂਕਿ ਖੇਤਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਅਸਮਾਨ ਉੱਚ-ਜੋਖਮ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਿਆ, ਇੱਕ ਲਹਿਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਭੜਕਾਇਆ ਜਿਸਨੇ ਗਲੋਬਲ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾਇਆ ਅਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਨੂੰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਧੱਕ ਦਿੱਤਾ।

ਭਾਰਤ-ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਵਧਦੇ ਟਕਰਾਅ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਏਸ਼ੀਅਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੇ ਉਡਾਣਾਂ ਦੇ ਰੂਟ ਬਦਲੇ ਅਤੇ ਰੱਦ ਕੀਤੇ

ਸੱਤ ਮਈ, ਦੋ ਹਜ਼ਾਰ ਪੱਚੀ ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਵਿਚਕਾਰ ਵਧੇ ਹੋਏ ਫੌਜੀ ਟਕਰਾਅ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਏਸ਼ੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਖੇਤਰੀ ਯਾਤਰਾ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਲਹਿਰ ਫੈਲ ਗਈ ਹੈ। ਤਾਜ਼ਾ ਤਣਾਅ ਉਦੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਜਦੋਂ ਭਾਰਤ ਨੇ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਅਤੇ ਪਾਕਿਸਤਾਨ-ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਿਤ ਕਸ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ ਨੌਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾ ਕੇ ਹਮਲੇ ਕੀਤੇ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ "ਅੱਤਵਾਦੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ" ਕਿਹਾ ਗਿਆ, ਇੱਕ ਘਾਤਕ ਹਮਲੇ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ-ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਿਤ ਕਸ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ ਛੱਬੀ ਲੋਕ ਮਾਰੇ ਗਏ ਸਨ।

ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੇ ਏਸ਼ੀਆ ਭਰ ਦੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਵਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਦੋਵਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੇ ਅਸਥਾਈ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਲਗਾਈਆਂ, ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਉਡਾਣਾਂ ਦੇ ਰੂਟ ਬਦਲਣ, ਸਲਾਹ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਰੱਦ ਕਰਨ ਲਈ ਝਿਜਕਿਆ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਨੇ ਹਮਲੇ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਆਪਣਾ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਦੁਬਾਰਾ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤਾ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਖੇਤਰ ਉੱਤੇ ਉਡਾਣ ਮਾਰਗ ਅਜੇ ਵੀ ਸੀਮਤ ਹਨ।

ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਰੂਟ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ

ਥਾਈ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਨੇ ਤੁਰੰਤ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਏਸ਼ੀਆ ਲਈ ਸਾਰੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਦਾ ਰੂਟ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ, ਜੋ ਕਿ 05 ਮਈ ਨੂੰ 00:XNUMX ਵਜੇ ਤੋਂ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇਗਾ। ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੁਝ ਉਡਾਣਾਂ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਕ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਕਾਰਨ ਦੇਰੀ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਹੋਰ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਪਾਕਿਸਤਾਨੀ ਅਤੇ ਉੱਤਰ-ਪੱਛਮੀ ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਮਾਯੋਜਨ ਕਰਕੇ ਇਸ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕੀਤਾ।

Korean Air ਨੇ ਆਪਣੇ ਸਿਓਲ-ਦੁਬਈ ਉਡਾਣ ਮਾਰਗ ਬਦਲ ਦਿੱਤੇ, ਹੁਣ ਇਹ ਮਿਆਂਮਾਰ ਅਤੇ ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਦੇ ਉੱਪਰੋਂ ਉੱਡਦਾ ਹੈ। ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ (SIA) ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲੀ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ ਸਕੂਟ ਸੰਭਾਵੀ ਜੋਖਮਾਂ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, 6 ਮਈ ਤੋਂ ਪਾਕਿਸਤਾਨੀ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਰਾਹੀਂ ਉਡਾਣਾਂ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ। ਸਕੂਟ ਨੇ ਸ੍ਰੀ ਗੁਰੂ ਰਾਮ ਦਾਸ ਜੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਅੰਮ੍ਰਿਤਸਰ ਲਈ ਉਡਾਣਾਂ ਵੀ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ।

ਤਾਈਵਾਨ ਦੀ ਚਾਈਨਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਅਤੇ ਈਵੀਏ ਏਅਰ ਲੰਡਨ, ਫ੍ਰੈਂਕਫਰਟ ਅਤੇ ਰੋਮ ਸਮੇਤ ਯੂਰਪ ਲਈ ਕਈ ਉਡਾਣਾਂ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ। ਬੈਂਕਾਕ ਜਾਂ ਪ੍ਰਾਗ ਵਿੱਚ ਈਂਧਨ ਭਰਨ ਲਈ ਕਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਮੋੜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਕਿਉਂਕਿ ਰੂਟ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਧ ਗਈ। ਤਾਈਵਾਨ ਦੇ ਤਾਓਯੁਆਨ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੇ ਨਵੇਂ ਰੂਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਵਧਦੀ ਦੇਰੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ।

ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਕੁਆਲਾਲੰਪੁਰ-ਲੰਡਨ ਅਤੇ ਕੁਆਲਾਲੰਪੁਰ-ਪੈਰਿਸ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੋਹਾ, ਕਤਰ ਵਿੱਚ ਈਂਧਨ ਭਰਨ ਲਈ ਮੋੜ ਦਿੱਤਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਜਪਾਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਸਾਵਧਾਨੀ ਵਜੋਂ ਵਾਧੂ ਈਂਧਨ ਲੈ ਕੇ, ਦਿੱਲੀ ਅਤੇ ਬੰਗਲੁਰੂ ਲਈ ਉਡਾਣਾਂ ਦਾ ਰੂਟ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ।

ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਦੇ ਟਾਈ ਡਾਈ ਏਅਰਲਾਇਨ ਏਅਰ ਗਰੁੱਪ ਦਾ ਹਿੱਸਾ, ਨੇ ਸੱਤ ਅਤੇ ਅੱਠ ਮਈ ਨੂੰ ਅੰਮ੍ਰਿਤਸਰ ਅਤੇ ਲਾਹੌਰ ਤੋਂ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ। AirAsia ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਪਰ ਅਜੇ ਤੱਕ ਇਸਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਉਸਦੀ ਕੁਆਲਾਲੰਪੁਰ-ਕਰਾਚੀ ਉਡਾਣ, ਜੋ ਕਿ 30 ਮਈ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਹੈ, ਚੱਲੇਗੀ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।

ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਭੀੜ ਵਧਦੀ ਹੈ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੈਰੀਅਰ ਦੱਖਣੀ ਏਸ਼ੀਆਈ ਅਸਮਾਨ ਤੋਂ ਬਚਦੇ ਹਨ, ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਮੱਧ ਪੂਰਬੀ ਗਲਿਆਰਿਆਂ ਵੱਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਧ ਗਈ। ਫਲਾਈਟ ਟਰੈਕਿੰਗ ਡੇਟਾ ਨੇ ਓਮਾਨ, ਯੂਏਈ ਅਤੇ ਕੁਵੈਤ ਉੱਤੇ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਦਰਸਾਇਆ। ਭੀੜ ਨੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਡਾਇਵਰਟ ਕੀਤੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਆਮਦ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲੌਜਿਸਟਿਕਲ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ।

ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਜਦੋਂ ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਹਮਲੇ ਹੋਏ ਤਾਂ 57 ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਡਾਣਾਂ ਉਸ ਦੇ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਨ। ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਸ਼ਾਹਬਾਜ਼ ਸ਼ਰੀਫ ਦੇ ਦਫ਼ਤਰ ਦੁਆਰਾ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇਸ ਖੁਲਾਸੇ ਨੇ ਖੇਤਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਜਾਂਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਏਜੰਸੀਆਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਿਘਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਤਣਾਅ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ।

ਭਾਰਤ ਨੇ ਮੁੱਖ ਉੱਤਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਬੰਦ ਕੀਤੇ

ਭਾਰਤ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ, ਸ਼੍ਰੀਨਗਰ, ਲੇਹ, ਅੰਮ੍ਰਿਤਸਰ ਅਤੇ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਸਮੇਤ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਦਰਜਨ ਉੱਤਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਹੋ ਗਏ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ, ਇੰਡੀਗੋ, ਸਪਾਈਸਜੈੱਟ ਅਤੇ ਅਕਾਸਾ ਏਅਰ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦਸ ਉੱਤਰੀ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਈ। ਬੰਦ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਦੇਰੀ ਅਤੇ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ ਹੋਏ ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਡਾਣ ਨੈੱਟਵਰਕ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਏ।

ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਮਾਯੋਜਨ ਜਾਰੀ ਹਨ

ਥਾਈ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਨੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅੱਠ ਯੂਰਪੀਅਨ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਰੂਟ ਬਦਲਣ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਲੰਡਨ, ਮਿਊਨਿਖ ਅਤੇ ਫ੍ਰੈਂਕਫਰਟ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਬ੍ਰਸੇਲਜ਼ ਅਤੇ ਪੈਰਿਸ ਲਈ ਉਡਾਣਾਂ ਦੇ ਆਮ ਵਾਂਗ ਚੱਲਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਸੀ। ਫ੍ਰੈਂਕਫਰਟ ਤੋਂ ਬੈਂਕਾਕ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਥਾਈ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਉਡਾਣ ਨੂੰ ਬਦਲੇ ਹੋਏ ਉਡਾਣ ਮਾਰਗ ਕਾਰਨ ਤੇਲ ਭਰਨ ਲਈ ਦੁਬਈ ਵਿੱਚ ਉਤਰਨਾ ਪਿਆ।

ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਅਤੇ ਸਕੂਟ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰੀਬੁਕਿੰਗ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਿਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਕੇ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਗੇ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਤਾਈਵਾਨ ਦੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਚੱਕਰਾਂ ਕਾਰਨ ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਕਾਰਨ ਕਈ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੁਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ।

ਯਾਤਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਉਪਾਅ

ਏਸ਼ੀਆ ਭਰ ਦੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਤੀ ਆਪਣੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਜ਼ਮੀਨੀ ਟੀਮਾਂ ਅਤੇ ਫਲਾਈਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟ ਜੋਖਮ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।

ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ, ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਸੁਵਰਨਭੂਮੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਉਪਾਅ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ ਜੋ ਆਪਣੀਆਂ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਉਡਾਣਾਂ ਗੁਆ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨੀ ਰੀਬੁਕਿੰਗ ਕਾਊਂਟਰ, ਸ਼ਟਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਸਿੰਗਾਪੁਰ, ਮਲੇਸ਼ੀਆ, ਥਾਈਲੈਂਡ, ਮਿਆਂਮਾਰ, ਕਤਰ, ਯੂਏਈ, ਫਰਾਂਸ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਨੇ ਭਾਰਤ-ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਫੌਜੀ ਤਣਾਅ ਦੇ ਫਟਣ ਕਾਰਨ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਵਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਰੂਟ ਬਦਲਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੋਣਾ ਪਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਸੰਕਟ ਪੈਦਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਵਧਦੇ ਟਕਰਾਅ ਅਤੇ ਅਸਥਿਰ ਅਸਮਾਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਦੌੜ ਲਗਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਣਾਅ ਅਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਲਾਹ ਦੇ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨਾਲ ਲਚਕਦਾਰ ਰਹਿਣ। ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਅਤੇ ਉਡਾਣ ਦੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਅਜੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਥਿਤੀ ਵਿਕਸਤ ਹੁੰਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੱਖਣੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਖੇਤਰੀ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।