ਅਮਰੀਕੀ ਯਾਤਰਾ ਮੰਦੀ ਨੇ ਨੋਰਸ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ, ਰੂਟ ਕੱਟੇ ਅਤੇ ਸਵੀਡਨ, ਨਾਰਵੇ ਅਤੇ ਯੂਕੇ ਤੋਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਲਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕੀਤਾ

ਐਤਵਾਰ, ਜੁਲਾਈ 6, 2025

ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਮੰਦੀ ਨੇ ਨੌਰਸ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਨੂੰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਲਈ ਆਪਣਾ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਈ ਅਮਰੀਕੀ ਰੂਟਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਬਦਲਦੀਆਂ ਮਾਰਕੀਟ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆਈ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਵੱਧਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, ਨੋਰਸ ਸਵੀਡਨ, ਨਾਰਵੇ ਅਤੇ ਯੂਕੇ ਤੋਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਲਈ ਨਵੇਂ ਸਿੱਧੇ ਰੂਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਰਣਨੀਤਕ ਪੁਨਰਗਠਨ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸਦੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵੱਧਦੀ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਨੋਰਸ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਨੇ ਇਸ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕੀ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕੀਤਾ

ਓਸਲੋ ਸਥਿਤ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ, ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਵਾਲੀ ਏਅਰਲਾਈਨ, ਨੌਰਸ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਏਅਰਵੇਜ਼, ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸਬੰਧਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਏਅਰਲਾਈਨ ਹੁਣ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆਈ ਸਥਾਨਾਂ ਵੱਲ ਵਧੇਗੀ, ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿਚਕਾਰ ਨਵੇਂ ਰੂਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਤਬਦੀਲੀ ਇੱਕ ਨਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਨਾਰਵੇਈ ਏਅਰਲਾਈਨ ਤਿੰਨ ਅਮਰੀਕੀ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮਕਾਜ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਤਿੰਨ ਅਮਰੀਕੀ ਰੂਟਾਂ ਦਾ ਅੰਤ

ਇਸ਼ਰਿਅਨ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨੋਰਸ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਤਿੰਨ ਅਮਰੀਕੀ ਰੂਟਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ ਜੋ ਇਸਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਐਟਲਾਂਟਿਕ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਰੂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਲੰਡਨ ਗੈਟਵਿਕ (LGW) ਤੋਂ ਲਾਸ ਵੇਗਾਸ (LAS), ਓਸਲੋ ਗਾਰਡਰਮੋਨ (OSL) ਤੋਂ ਮਿਆਮੀ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ (MIA), ਅਤੇ ਬਰਲਿਨ ਬ੍ਰਾਂਡੇਨਬਰਗ (BER) ਤੋਂ ਮਿਆਮੀ (MIA) ਤੱਕ ਉਡਾਣਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਰੂਟ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਡੇਟਾ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਨੇ ਇਹਨਾਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ।

ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਲੰਡਨ ਗੈਟਵਿਕ ਤੋਂ ਲਾਸ ਵੇਗਾਸ ਰੂਟ ਉਮੀਦ ਅਨੁਸਾਰ ਲਾਭਦਾਇਕ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਬੋਇੰਗ 787-9 ਨਾਲ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਦੋ ਵਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਅੰਕੜੇ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਸਨ। ਇਹ ਰੁਝਾਨ ਖਾਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਜਾਗਰ ਹੋਇਆ, ਜੋ ਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਬੈਂਕਾਕ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਰੂਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਸੀ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਬਰਲਿਨ ਅਤੇ ਓਸਲੋ ਤੋਂ ਮਿਆਮੀ ਰੂਟਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਨੌਰਸ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਸੇਵਾ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਈ ਹੋਰ ਕੈਰੀਅਰ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਸਿੱਧੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਨਹੀਂ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਦੋਂ ਨੋਰਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਅਮਰੀਕੀ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਦੌਰਾਨ ਇਨ੍ਹਾਂ ਤਿੰਨਾਂ ਰੂਟਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਤੁਲਨਾ ਲਈ, ਦਸੰਬਰ 14 ਵਿੱਚ ਲੰਡਨ ਤੋਂ ਲਾਸ ਵੇਗਾਸ ਰੂਟ 'ਤੇ 2024 ਵਾਰ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਓਸਲੋ ਤੋਂ ਮਿਆਮੀ ਰੂਟ 'ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਚਾਰ ਵਾਰ ਸੇਵਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪੁਨਰਗਠਨ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਫੈਸਲਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਬਿਹਤਰ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਵਾਧੇ ਲਈ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨਾ ਹੈ।

ਥਾਈਲੈਂਡ 'ਤੇ ਧਿਆਨ: ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਲਈ ਨਵੇਂ ਰਸਤੇ

ਅਮਰੀਕੀ ਰੂਟਾਂ ਦੀ ਕਮੀ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, ਨੋਰਸ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਰਣਨੀਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਧਿਆਨ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵੱਲ ਮੋੜ ਰਹੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਿਹਾ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਪਾਵਰਹਾਊਸ ਹੈ। ਇਹ ਦਲੇਰਾਨਾ ਕਦਮ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਯਾਤਰਾ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਏਅਰਲਾਈਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਤੋਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਤੱਕ ਪੰਜ ਨਵੇਂ ਰੂਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗੀ, ਜੋ ਮਨੋਰੰਜਨ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਨਵੇਂ ਮੌਕੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ।

ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸਟਾਕਹੋਮ ਤੋਂ ਬੈਂਕਾਕ ਅਤੇ ਫੁਕੇਟ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਨਵੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਚਲਾਏਗੀ। ਇਹ ਰੂਟ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 22 ਅਕਤੂਬਰ, 2025 ਅਤੇ 4 ਦਸੰਬਰ, 2025 ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣਗੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨੋਰਸ ਐਟਲਾਂਟਿਕ 26 ਅਕਤੂਬਰ, 2025 ਤੋਂ ਲੰਡਨ ਗੈਟਵਿਕ ਨੂੰ ਬੈਂਕਾਕ ਨਾਲ ਅਤੇ 8 ਦਸੰਬਰ, 2025 ਤੋਂ ਓਸਲੋ ਤੋਂ ਫੁਕੇਟ ਨਾਲ ਜੋੜੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੈਨਚੈਸਟਰ ਅਤੇ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਰੂਟ ਵੀ 26 ਨਵੰਬਰ, 2025 ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਮੈਨਚੈਸਟਰ ਅਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਿਚਕਾਰ ਪਹਿਲਾ ਸਿੱਧਾ ਸੰਪਰਕ ਹੋਵੇਗਾ।

ਇਹ ਨਵੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਥਾਈਲੈਂਡ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਬੈਂਕਾਕ ਅਤੇ ਫੁਕੇਟ ਵਰਗੇ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਧ ਰਹੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂੰਜੀ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਯਤਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਆਈਆਂ ਹਨ। ਉਦਯੋਗ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਹਰ ਸਾਲ 100,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀ ਮੈਨਚੈਸਟਰ ਅਤੇ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਉਡਾਣਾਂ ਰਾਹੀਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ 100,000 ਵਾਧੂ ਯਾਤਰੀ ਆਪਣੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਨੇੜਲੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਿੱਧੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਕੇ, ਨੋਰਸ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਇੱਥੇ ਨਵੇਂ ਰੂਟਾਂ ਅਤੇ ਲਾਂਚ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦਾ ਸਾਰ ਹੈ:

ਇਹ ਨਵੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਯੂਰਪ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਅਣਪੂਰੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਵੱਲ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਵਧਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਨੋਰਸ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਫਲੀਟ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨਾ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨੌਰਸ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨ ਵੱਲ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਏਅਰਲਾਈਨ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਬੇੜੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ 'ਤੇ ਵੀ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਕੈਰੀਅਰ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਅੱਠ ਬੋਇੰਗ 787-9 ਡ੍ਰੀਮਲਾਈਨਰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਣੀ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਲਈ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। 7.1 ਸਾਲ ਦੀ ਔਸਤ ਉਮਰ ਵਾਲੇ ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਦੋ-ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਲੇਆਉਟ ਵਿੱਚ ਸੰਰਚਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਇਕਾਨਮੀ ਵਿੱਚ 56 ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਇਕਾਨਮੀ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ 282 ਸੀਟਾਂ ਹਨ।

ਆਪਣੇ ਮੌਜੂਦਾ ਬੇੜੇ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨੋਰਸ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਦੀ ਹੋਰ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਬੋਇੰਗ 787-9 ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਏਅਰਲਾਈਨ ਪਹਿਲਾਂ ਬੋਇੰਗ 787-8 ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਦੀ ਸੀ ਪਰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਬੋਇੰਗ 787-9 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਰਣਨੀਤਕ ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕਿਰਾਏਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।

ਬੋਇੰਗ 787-9, ਆਪਣੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਘੱਟ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਨੋਰਸ ਦੇ ਲੰਬੇ-ਢੁਆਈ ਦੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਥਾਈਲੈਂਡ ਲਈ ਨਵੇਂ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਰੂਟ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਆਧੁਨਿਕ ਫਲੀਟ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੀਆਂ ਇੱਛਾਵਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨੋਰਸ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਕਿਫਾਇਤੀ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਲੰਬੀ-ਢੁਆਈ ਦੇ ਯਾਤਰਾ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਅੱਗੇ ਵੱਲ ਦੇਖਣਾ: ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਰਣਨੀਤਕ ਸਮਾਯੋਜਨ

ਨੌਰਸ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਦਾ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਆਪਣੇ ਅਮਰੀਕੀ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਏਅਰਲਾਈਨ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ: ਬਦਲਦੀ ਮੰਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਢਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ। ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੀ ਇੰਨੀ ਚੁਸਤੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਾਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਰਹੇ ਗਲੋਬਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਲਚਕਦਾਰ ਰਹਿਣ ਦੀ ਇਸਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਮਰੀਕੀ ਰੂਟਾਂ ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਕੁਝ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿਰਾਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਥਾਈਲੈਂਡ ਲਈ ਨਵੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਦਿਲਚਸਪੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੰਗੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਨੂੰ ਥਾਈਲੈਂਡ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਖਿਡਾਰੀ ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਤ ਕਰਕੇ, ਨੋਰਸ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ, ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਮੰਦੀ ਨੇ ਨੌਰਸ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਨੂੰ ਸਵੀਡਨ, ਨਾਰਵੇ ਅਤੇ ਯੂਕੇ ਤੋਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਲਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਈ ਅਮਰੀਕੀ ਰੂਟਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਤਬਦੀਲੀ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆਈ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਵਧਦੀ ਮੰਗ ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਲਾਭਦਾਇਕ, ਘੱਟ ਸੇਵਾ ਵਾਲੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ 'ਤੇ ਰਣਨੀਤਕ ਧਿਆਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹੈ।

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨੌਰਸ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਬਦਲਾਅ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰੇਗੀ, ਜੋ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਵੱਧਦੀ ਮੰਗ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਰਵਾਇਤੀ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਰੂਟਾਂ ਤੋਂ ਹਟ ਜਾਵੇਗੀ। ਥਾਈਲੈਂਡ 'ਤੇ ਨਵੇਂ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਸੁਚਾਰੂ ਫਲੀਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਏਅਰਲਾਈਨ 2025 ਅਤੇ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਸਫਲ ਸਾਲ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਬਜਟ ਏਅਰਲਾਈਨ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਨੋਰਸ ਦੇ ਰਣਨੀਤਕ ਫੈਸਲੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋਣਗੇ।